【親子遊】苗栗三義。勝興車站
清明連假最後一天,北返的中途休憩站選定三義的勝興車站,數不清來過幾次了,這勝興車站就像是熟悉的老朋友,三不五時就會來看一看,不過,這次重遊勝興車站,道路兩旁規劃出停車位,費用是50元/次。
勝興車站小街
小街上,新開了間手作雜貨店
這裡吸引我的,是這些歲月年久的建築
老老的古董腳踏車
勝興車站小街
俯瞰鐵道風光
山洞這頭
每訪必拍的指標:標高402.236公尺,是台灣西部縱貫鐵路海拔最高的車站。
鐵道旁的山中傳奇,是某年跟家人同遊的用餐處,不過,這次路過勝興車站,並不打算駐留太久,所以想找間簡單用餐的地方。
[不好的用餐經驗談]
中午時分,想找到地方用餐,可惜的是,曾經喜歡用餐的火車舊站餐廳已經結束,取代的是間紀念品店,又不喜歡沿路商家邀喝客人入內用餐的感覺,只是風景區又莫可奈何,所以選了間外觀看來還不錯的懷舊餐廳用餐,這家餐廳以提供合菜為主,主打著「*視、*視、*節目報導」。
室內用餐的環境很復古,感覺很不錯
佈置是很有特色沒錯...
只是餐廳以提供合菜為主,簡餐類只有「大碗公飯」可以選擇,於是我們點了「大碗公飯」和「麻香麵線」,上圖是「大碗公飯200元/份」,另外還有150元/份的「麻香麵線」,這大碗公飯還可以接受,但是後來送上的「麻香麵線」倒是讓我們跌破眼鏡,又鹹又爛又難吃的麻香麵線,一點料都沒有,連個麻香都聞不到,我吃了第一口馬上吐出來(在外吃那麼久,從沒這種經驗),Michael嚐了之後也受不了,前去跟服務生反應:「這麵線太鹹了,沒辦法吃耶,簡直在吃鹽巴!」幾分鐘之後,服務生拿著原來的麵線跟我們說:「我們的麵線就是這樣,是麵線加客家蔥油的,所以才比較鹹!」我心想,不是麻香嗎?怎麼實際是蔥油,這分明與菜單不符,所以不接受服務生的回答。又經過了幾分鐘,服務生拿重新煮的麵線來,我們一嚐還是很鹹(一樣是爛爛的麵線),但是當下也不想再反應了,這份成本不到10元的麵線,要價150元,而且爛得跟米糊一樣,只能自認倒楣(我們嘔到不想拍照下來)。
[勝興車站的故事(以下出自苗栗文化觀光旅遊網)]
海拔標高四○二、三二六公尺,是台灣縱貫鐵路最高點,該站設於清光緒二十九年(一九○三)。原稱「伯公坑」信號場,後改名為十六份信號場。民國二十四年,又改稱「十六份驛」,開始客運及貨運業務。日治時期山線鐵路之興築,自民國前十年起分段舖設,竹南苗栗段於民國前九年五月二十五日完成通車。同年十月十七日,苗栗三義完成通車。翌年春,三義伯公坑段開通,惟只供運輸建設鐵路資材之用。伯公抗、后里之間,因山地險阻,河川橫亙,建築費時,至民國前四年,始歷盡艱難,建築完成,山線鐵路全線通車。
勝興原稱十六份,據說勝興山區,昔日樟木叢生,拓墾期中,曾建有十六座蒸餾樟腦之寮灶,故名。光復後三義設鄉,方易今名。勝與站座落山谷中的小台地上,整棟建築係以木頭為建材,每根標柱都完全不使用釘子,勝興車站附近有九座山頭環繞,造型十分特殊,具有避邪的作用,站區景致的布置,極富巧思,各色花木,隨地勢栽植,錯落有數,看來賞心悅目,台灣鐵路沿線各站,景色有如此明媚多姿者,實在不多。站外十數戶民家聚居,小小山村,深處群山中,居民和緩悠然的生活步調,使人深深著迷。勝與至關刀山的地段,屬鯉魚潭水源保護區,得以保有一片茂密的森林,道路蜿蜒伸長其間,清涼靜謐,意境幽雅。
勝興車站,,好久沒去了,
以前還好純樸
現在都變了,,有種到市場的FU
哈,
我們週末本來也是踏進這家店要吃的
但後來看看菜單不好點就離開了
原來是個大地雷阿~
他算是中午位子還蠻有空位的一家說
老街有些不同耶~!
改天也來去看看
很少看妳那麼生氣說
不過那間還真誇張
普通麻油麵線才賣30~40
他賣150元真的賺很大!!!
老街附近有一攤在賣麻糬的,超好吃,
不過好幾年沒去了,
不知還在不在。
在外面吃東西,就怕踩地雷 ~
是啊 我們也比較懷念以前純樸的模樣
Michael說他也比較喜歡921後那幾年的日月潭
雖然有點蕭條 但平平靜靜的
現在纜車 陸客 人潮
熱鬧得過頭了
唉 那碗麵線真叫人搖頭到現在啊
以前蠻喜歡車站旁的鐵路懷舊餐廳
菜色可口還有酸梅湯
如今已經不見囉~
是有比較大碗啦! 不過就是一整團又鹹又軟爛
唉~ 當是學一次乖吧
最近桐花盛開
三義一帶應該人潮不少
麻糬?! 我們沒特別注意耶
出門在外, 有時顧得了環境舒服, 就顧不了餐點菜色
雖然有心理準備, 但還是怕遇上太離譜的